宝马主要采用采埃孚ZF品牌的变速器，这可是世界知名的传动系统制造商。其为宝马提供的变速器优点多多。

　　传动效率高，能让动力更有效传递到车轮，减少能量损失，提升车辆性能。就像宝马在加速、超车等情况下，动力输出及时，驾驶起来很带劲。

　　换挡特别平顺，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，乘坐体验舒适。可靠性还好，能经受长期使用和复杂路况考验，车主不用担心变速器轻易出故障。

　　宝马的8AT变速器很有特点，由4个集成齿轮组和5个离合器组成。不管升挡还是降挡，响应速度都快。突然加速时，从8挡直接降到2挡也能迅速完成换挡。通过液力变矩器启动平稳，还能补充扭矩，启动后锁定，增加能量和驾驶效率。而且加入了电控自动变速箱的学习效果，把运动和高效燃油效率结合起来。

　　宝马部分车型如1系和X1采用格特拉克的7挡湿式双离合变速器，换挡迅速，能理解驾驶者意图，提供敏捷精准的驾驶体验，还经过严格耐久性和可靠性测试，稳定性高。

　　从具体车型看，宝马5系Li搭载的8挡手自一体变速箱，可靠性和平顺性出色，NVH及换挡逻辑优秀，燃油经济性在同级别竞品中靠前，维修成本低，故障率低。

　　宝马330i使用的ZF的8AT Steptronic手自一体变速箱，换挡速度在同级车中最快，可靠性与耐用性令人满意。其变矩器采用新技术，油泵链传动平行布置，设计紧凑，换挡时间能控制在0.4秒以内，还能支持更快换挡速度。

　　宝马的变速器技术在性能、舒适性和可靠性方面表现都很棒，快速精准的换挡，能智能适应驾驶模式，还能承受高扭矩输出，为驾驶者带来了优质的驾驶感受，技术水平处于行业较高水准 。